GKP´s Waypoint Calculator

INFORMACION Y UTILIDAD CONSEGUIDA A TRAVES DE X-PLANE.ORG

El Sr. Paul Glanville, nos deja un magnifico ayudante a la hora de planificar rutas, es via web, y muy sencillo e intuitivo, comenzamos indicando el aeropuerto de salida y llegada, y le vamos diciendo los puntos por donde vamos a pasar, dandonos informacion de posicion exacta, frecuencias y tipos, asi mismo pulsando un boton, nos traslada toda esa informacion al GOOGLE MAPS, señalandonos cada uno de los puntos, de verdad que esta muy interesante su utilizacion.





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Cojonudo lo usare para los vuelos IFR q tengo pensado para hacer en Conjunto ....mile grache...

Hola. Yo soy Paul Glanville, el autor de XPWP, y no hablo mucho espanol.....

Thank you for your generous review of my tool.

If anyone wants to ask questions or communicate with me directly about this, or any other resources on my site, please feel free.

Paul Glanville
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thanks paul for your work, it,s a great job, and thank for your offer about your work.
this is your home and if you make another work, please come back again to this site and tell us about your work

sorry for my english.....i,m only speak spanish ..........and badly jejejejejeje

Hola Patxi, gracias por el dato.
Tenes idea de si sus rutas son fiables, o sea, si usa aerovías de Ida o regreso por igual o si hace diferencias?
Saludos

josf escribió:Hola Patxi, gracias por el dato.
Tenes idea de si sus rutas son fiables, o sea, si usa aerovías de Ida o regreso por igual o si hace diferencias?
Saludos

Mi experencia es buena con ello...te lo aconsejo..pero nunca esta de mas comprobar las cosas....

josf escribió:Hola Patxi, gracias por el dato.
Tenes idea de si sus rutas son fiables, o sea, si usa aerovías de Ida o regreso por igual o si hace diferencias?
Saludos

Traducción cortesía de Google:

Josef:

XPAC y XPWP uso tanto los conjuntos de datos libre de Robin Peel - exactamente los mismos datos usados por X-Plane. Estos datos incluyen aeropuertos, ayudas de navegación, correcciones, y las aerovías VFR e IFR. Mi entendimiento es que los datos son lo más realista y precisa como es posible que no tienen acceso a los datos y actualizaciones de fuentes oficiales.

Dicho esto, me he encontrado soluciones que faltan, sobre todo en América Latina IFR placas. Teniendo en cuenta que el señor Peel no tiene acceso a los conjuntos de datos públicos reales más (el acceso a los datos oficiales se ha limitado durante varios años), supongo que esto no es ninguna sorpresa.

Correcciones de Desaparecidos y otros problemas con el conjunto de datos no afectan a XPWP con respecto a X-Plane, sin embargo, debido a que ambos utilizan los mismos datos.

Por último, la característica principal por la que estoy trabajando en la actualidad es conseguir SID, STAR, IAP y al trabajo. Hay muy pocos aeropuertos en el que hemos construido los datos para apoyar esta función, y estoy trabajando en el código que hará que sea posible incluir más. Pruebe este plan de vuelo para ver lo que viene:
KSFO#28r porte3 avda sadde6 klax#24l

-- GKP

_____ Original English ______
Josef, XPAC and XPWP both use the free datasets of Robin Peel - exactly the same datasets used by x-plane. These data include airports, nav-aids, fixes, and VFR and IFR airways and, to my knowledge, they are as realistic and accurate as it is possible without access to data and updates from official sources.

That said, I have encountered missing fixes, particularly in Latin American IFR plates. Considering that Mr. Peel does not have access to the actual government datasets anymore (access to the official data has been restricted for several years), I suppose that this is no surprise.

Missing fixes and other problems with the dataset does not affect XPWP with respect to x-plane, however, because both are using the same data.

Finally, the main feature I'm working on presently is to get SIDs, STARs, and IAPs to work. There are a very few airports where I've built the data to support this feature, and I'm working on code that will make it possible to include more. Try this flightplan to see what's coming:
ksfo#28r porte3 ave sadde6 klax#24l

Gracias por la info.
Pues sucede que muchas veces he planeado rutas con Rfinder, simroutes o programas similares, y los mismos trazan una linea de origen a destino, y luego calculan los Fixes y radioayudas entremedio.
Muchas veces, toma rutas de regreso cuando yo quiero ir, o cosas por el estilo.
Lo que me ha llevado a reacer la ruta mediante cartas enormes con un ATC esperándome
Bueno, probemos que pasa.

Ya aprovecho y mando mi pregunta:
América latina fue muy abandonada en la producción de X-plane, lo que me lleva a cuestionarme si todos los puntos de notificación, radio ayudas etc son correctos.
Creo que puedo llegar a encontrar la información real de mi país. pero ¿como puedo incorporar eso al simulador?
Bueno, esto ya lo convertí en Offtopic.
Me voy a leer por ahí.
Gracias nuevamente

josf escribió:América latina fue muy abandonada en la producción de X-plane, lo que me lleva a cuestionarme si todos los puntos de notificación, radio ayudas etc son correctos.

Traducción cortesía de Google:

Sí, estamos un poco off-topic, pero que está relacionado con XPWP ...

Debe tener en cuenta que, en cierto sentido, X-Plane es similar a un proyecto de código abierto.

X-Plane depende de otras personas para ciertas cosas, en concreto los datos de los aeropuertos, ayudas a la navegación, paisajes detallados, etc Una de esas personas es Robin Peel, quien ha recogido los datos de navegación. Robin se enfrenta a dos problemas principales. La primera es que la mayoría (¿todos?) Fuentes oficiales se niegan a permitir que sus datos para ser reproducida, o no restringir el acceso a los datos. Estos datos una vez fue libremente disponible en los EE.UU. y Europa, y quizá también en otros lugares. La segunda es, ya que no puede obtener los datos revisados de fuentes oficiales, debe basarse en fuentes no oficiales. Mi entendimiento es que Robin acepta correcciones y actualizaciones de sus datos históricos de los individuos.

América Latina no fue "muy abandonada" de X-Plane - en realidad es al revés.

Si bien el AIS de Uruguay (por ejemplo) haría sus datos aeronáuticos a disposición del público, o si los pilotos de X-Plane en América Latina enviaría adiciones y correcciones a Robin, a continuación, estos datos estarían disponibles para X-Plane (y XPAC y XPWP). Su percepción de abandono es realmente un síntoma de otro problema.

No he tenido ningún mal colocado puntos de interés en América Latina - sólo que faltan. A menudo vuelan X-Plane en las rutas de TACA, por lo que he experimentado la frustración y han enviado correcciones (sobre todo adiciones) a Peel. Si más gente se tome un poco de tiempo para enviar los nuevos datos y correcciones a todos se beneficiarían.

_____ Original English _____
Yes, we are somewhat off-topic, but it's related to XPWP...

You must consider that, in one sense, x-plane is similar to an open-source project.

X-Plane depends upon other people for certain things, specifically the data for the airports, NavAids, detailed scenery, etc. One of those people is Robin Peel, who has collected navigational data. Robin faces two main problems. The first is that most (all?) official sources refuse to permit their data to be reproduced, or otherwise restrict access to the data. This data was once freely available in the U.S. and Europe, and perhaps elsewhere too. The second is, since he cannot get revised data from official sources, he must rely upon unofficial sources. My understanding is that Robin accepts corrections and updates from individuals to this historical data.

Latin America was not "muy abandonada" by x-plane - it's really the other way around.

If either the AIS of Uruguay (for instance) would make its aeronautical data publicly available, OR if the pilots of x-plane in latin america would send additions and corrections to Robin, then this data would be available to x-plane (and XPAC & XPWP). Your perception of being abandoned is really a symptom of another problem.

I haven't experienced any mis-placed waypoints in latin america - only missing ones. I often fly x-plane on TACA routes, so I've experienced your frustration and have sent corrections (mostly additions) to Peel. If more folks would take a little time to send new data and corrections everyone would benefit.

O sea que yo puedo proveer los datos que habría que corregir.
En mi pequeño pero ambicioso proyecto intentamos construir todos los aeropuertos, pero quizá, podamos añadir un poco de este tema para que se mejore.
Gracias por el dato, y bueno a ver si veo que encuentro para mandarle.
Saludos