Sistema de luces de los aviones, cuando y cual poner.

Para los puristas. A veces volando por Ivao me encuentro que muchos comandantes "pasan" y van a full de luces tanto en plataforma, en carreteo etc.... pues bien, existe una normativa para el tema de las luces.

En Parking, antes del pushback, Se ha de tener encendida la de anticolision o BCN y la de Wheell Well (las luces interiores de la rueda para facilitar el trabajo de personal de tierra)
Una vez con el pushback realizado y motores encendidos apagamos Whell encendemos Wing, logo taxi y runway.

al entrar en cabecera apagamos taxi y encendemos landing más las estroboscópicas (arbolito de navidad)

al superar los 10000 pies apagar landing.

Yo tengo un cuadro explicativo de eso

ole, no si parece que el raul a mejorado en su adiestramiento de vuelo jejejejeje

patxi escribió:ole, no si parece que el raul a mejorado en su adiestramiento de vuelo jejejejeje

No te meas con el chico¡¡...todabia jejejeje

Thx por el documento....

Si no recuerdo haberlo leido mal una vez....en aviacion militrar, por lo menos los F-16 belgas (creo) al hacer el Ramp Start, ponen las luces fijas (las de las alas) y si hay algún problema, el que lo tenga las pone en modo flash flash.

Saludos

Curioso si señor

pos son ganas de gastar bombillas, pudiendo lanzar unos misiles o bengalas, seguro que el de tierra se daria por enterado jejejeje